سیستم خنک کننده موتور خودرو

درون موتور خودرو با سوختن هوا و سوخت در سیلندرها گرمای زیادی (حدود 2200 درجه سانتیگراد) تولید میشود. وظیفه سیستم خنک کننده موتور خودرو این است که از بیش از حد گرم شدن موتور جلوگیری کرده و گرمای اظافی را دفع کند.سیستم خنک کننده , موتور را در دمای نرمال (بین 85 تا 95) نگه میدارد.

اجزاء سیستم خنک کننده موتور

سیستم خنک کننده موتور خودرو اجزاء مختلفی را داراست. که برخی از آنها عبارتند از:

چگونگی خنک شدن موتور

آب رادیاتور ابتدا وارد بلوک سیلندر موتور خودرو شده و گرمای جداره ی سیلندرها را به خود جذب میکند. بعد از آن به سمت سرسیلندر رفته و در سرسیلندر گرمای محفظه احتراق را به خود میگیرد.اگر ترموستات باز باشد, آب رادیاتوری که گرمای موتور را جذب کرده, توسط شلنگ بالای رادیاتور وارد بخش بالایی رادیاتور آب میشود.
وقتی آب درون رادیاتور مسیر بالای رادیاتور تا پایین آن را طی میکند, به دلیل وجود فن و برخورد زیاد هوا با رادیاتور, کاملا حرارتش را از دست داده و خنک میشود. سپس از شلنگ پایین رادیاتور, مایع خنک کننده به سمت واتر پمپ رفته تا این چرخه ادامه پیدا کند.

مایع خنک کننده

ضد یخ یا ضد جوش همان مایع خنک کننده نام دارد. که در صورت مخلوط کردن آن با آب نه تنها باعث میشود آب درون مدار خودرو یخ نزند, بلکه از بخار شدن آب در فرایند خنک سازی موتور جلو گیری میکند. ضد یخ با ترکیباتی که در عناصر سازنده آن دارد باعث جلوگیری از جرم گیری مجاری مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده موتور میشود.
عناصر سازنده ضد یخ از اتیلن ژلیکول و آب تشکیل میشوند که بسیار سمی هستند. لزا باید از دسترس کودکان و حیوانات دور باشند. مقدار مصرف ضد یخ در فصول سرد سال که دما به زیر صفر میرسد, 75 درصد ضد یخ و 25 درصد آب میباشد. و در حالت عادی بهتر است از مقدار مساوی ضد یخ و آب استفاده گردد.

لزوم سیستم خنک کننده برای خودرو

از آنجایی که قطعات خودرو فقط تا دمای خاصی (حدود 270 درجه سانتیگراد) متحمل میشوند و همانطور که گفته شد در جریان سوختن سوخت و هوا در سیلندر حدود 2200 درجه سانتیگراد حرارت تولید میشود, پس سیستم خنک کننده از اجزاء الزامی خودرو محصوب میشود.
از سوی دیگر با گرم شدن موتور خودرو روغن کاری های آن خیلی سریع از بین رفته و با اجزاء موتور آسیب جدی میرسد.

ما در صفحه اینستگرامی خود مطالب آموزنده بیشتری قرار دادیم. با ما همراه باشید.